Защита картера - как автостраховка. Она может и не понадобиться, если водитель аккуратен, внимателен, никогда не съезжает с асфальта и не паркуется на бордюрах. Если ровное шоссе доходит до ворот его дачи, улицы его города зимой всегда вычищены и на них не встречаются ледяные глыбы, защита картера ему также может быть не нужна. Именно поэтому большинство производителей иномарок даже не предусматривает такой детали, как защита картера. Но если вы живете в России, вам необходимо об этом задуматься.
Последнее время российские представительства многих известных автомобильных марок стали включать защиту картера российского производства в перечень оригинальных запчастей, рекомендованных к установке на автомобили в своих дилерских центрах. Но зачастую при выборе поставщика учитываются лишь коммерческие условия, а не технические характеристики защит. К сожалению, таковы реалии российского бизнеса. Получается, только автовладелец заинтересован в том, чтобы на его автомобиль попала самая надежная защита картера, ведь именно он рискует оказаться где-то на проселке или поле, да еще морозной ночью, с заклинившим движком.
По российским правилам автомобильные защиты не подлежат обязательной сертификации, государственного стандарта на них не существует, изготовители сами определяют требования к своим изделиям. Большинство этого вообще не делают, в лучшем случае оговариваются требования к покраске и упаковке.
Компания «АвтоЩИТ» с самого начала своей деятельности делает упор на способности защит спасать двигатель и КПП от удара, поэтому первой задалась вопросом выработки внятных требований к ним. Работа ведется совместно со специалистами ведущего отечественного НИИ автомобильной промышленности – ФГУП «НАМИ».
При наезде на препятствие защита гасит энергию удара своей упругой деформацией, которая не должна превышать 25 мм, иначе удар достигнет картера и может расколоть его. Поэтому основное качество защиты - жесткость. При этом защита не должна сломаться, следовательно, второе качество – прочность. Чем защита жестче и прочнее, тем от более сильного удара она защитит двигатель и КПП. Но ее усиление ограничено тем, что ведет к увеличению массы защиты и утяжелению автомобиля.
Защита картера от компании «АвтоЩИТ» имеет глубокий рельеф по всей своей площади, обладает достаточной жёсткостью, чтобы полностью обезопасить картер от ударов. Рёбра жёсткости дают возможность улучшить защитные свойства и снизить вес изделия. Штампованная защита картера «АвтоЩИТ» из 2-мм стали в два раза жестче 3-мм плоской и одновременно в 1,5 раза легче ее. Все это достигается штамповкой плоского листа в мощном прессовом оборудовании, что позволяет производить лёгкие и жёсткие стальные защиты. Раскрой листа производится на установках плазменной резки, это позволяет обеспечить защитам плавные обводы любой конфигурации.
Защита, имеющая продольный профиль с прогибом вниз, обеспечивает направленную деформацию при смятии передка автомобиля и тем самым позволяет двигателю при лобовом столкновении уйти вниз и обезопасить пассажиров. Надёжность защит и высокое качество изготовления гарантируются тем, что разрабатывают их авиационные и авто-инженеры, а производит предприятие, ранее выпускавшее ракетно-космическую технику.
Проведённая работа по выработке технических требований к защитам картера завершилась сертификацией производства. «АвтоЩИТ» явилась первой компанией, получившей сертификат ГОССТАНДАРТа России на серийный выпуск защит картера, выданный органом по сертификации автомобильных изделий - «НАМИ-ФОНД». Вместе с уже имеющимся у компании международным сертификатом соответствия системы менеджмента качества требованиям стандарта ISO 9001:2008, применительно к производству частей и принадлежностей автомобилей, это является гарантией качества выпускаемой ею продукции.