В линейке моделей корейского автопроизводителя Hyundai с недавнего времени появились модели под брендом Genesis. Наряду с седаном бизнес-класса обновилась модель Hyundai Coupe, выпускаемая с 1996 года.
Hyundai Genesis Coupe 2.ОТ — бюджетный спорткар пришелся по душе всем, от обычных водителей до спортсменов, даже неоднократный победитель Pikes Peak Hill Climb — Rhys Millen в этом году выбрал двигатель Hyundai как основу для своего гоночного прототипа, a Hyundai Genesis Coupe для выступления в американском дрифт чемпионате.
«Подготовка автомобиля для участия даже в любительских соревнова¬ниях начинается с малого», — говорит Billy Brooks из команды MODE Racing. На одометре Hyundai Genesis Coupe 2.0Т было всего несколько тысяч километров, когда MODE Racing вывела его на трек для участия в любительских соревнованиях NASA Super Lap Battle Time Attack. Подготовка свелась к замене шин и дисков, установке большого антикрыла — для увеличения прижимной силы на ведущей задней оси автомобиля. Последним, но немаловажным пунктом стала замена всех заводских технических жидкостей на смазочные материалы, выпускаемые французской компанией MOTUL.
В тормозной системе, испытывающей высокие тепловые нагрузки во время жестких торможений на треке, используется высокотемпературная тормозная жидкость — MOTUL RBF660 с начальной температурой кипения 325°С.
В двигателе применяется масло MOTUL 300V Chrono вязкостью 10W40. Это масло спортивного назначения отличается высокой степенью защиты двигателя от износа и минимальными потерями на трение, благодаря технологии double ester, по которой изготавливаются все масла серии 300V.
В линейке продуктов компании MOTUL есть масла не только для спортивных автомобилей марки Hyundai, например, для ежедневной эксплуатации Genesis Coupe 2.0Т отлично подойдет моторное масло MOTUL X-max 0W40, а для тормозной системы MOTUL DOT 5.1. Поэтому пользоваться преимуществами высоких технологий, проверенных на гоночном треке, может любой владелец Hyundai вместе с продукцией компании MOTUL.
