Елена Носкова

Чем больше денег, тем шире выбор. Очевидная, по правде говоря, аксиома находит видимое подтверждение в нашем обзоре – располагая 550 тысячами рублей в кармане, можете выбирать сразу из 28 моделей, представленных у официальных дилеров! И это без учета российских и китайских автомобилей. Так что сейчас перед вашими глазами уже вторая часть обзора рынка новых иномарок ценой до 550 тысяч рублей. Первую часть (равно как и все предыдущие - серию материалов мы начали с нижней границы в 350 тысяч рублей) вы можете найти на нашем сайте www.inomarka-ufa.ru. Существенная часть автомобилей ценой в полмиллиона «с хвостиком» - более мощные или «навороченные» (или и то, и другое вместе) версии уже знакомых нам моделей. Но есть и те, с которыми мы знакомимся впервые: это Peugeot 308, Seat Ibiza и Skoda Octavia. Кстати, последняя является самым большим автомобилем в нашей ценовой категории. И это «почти» седан – пятидверный хэтчбек старается быть похожим на популярные у нас трехобъемники.

По-прежнему востребованный любителями семейных автомобилей Note за 530 000 рублей доступен с двигателем 1,6 литра мощностью 110 л.с. Правда, это будет минимально оснащенная комплектация Comfort, уже описанная нами в категории до 500 тысяч рублей, – с электроприводами передних стекол и зеркал, подогревом сидений и боковых зеркал, кондиционером и системами ABS, EBD и Brake Assist.

Если же вас вполне устраивает 88-сильный 1,4-литровый мотор, а душа просит больше опций, не раздумывая, берите версию Luxury за 550 000 рублей. Во-первых, к стандартному пакету безопасности в ней добавятся боковые аэрбеги. Для запуска двигателя предусмотрен чип-ключ. Фары головного света включаются автоматически. Руль оборудован клавишами управления CD MP3-аудиосистемой с USB-разъемом. В наличии также система Bluetooth Handsfree, бортовой компьютер, датчик дождя, омыватели фар, четыре электростеклоподъемника и антибликовое зеркало заднего вида. Комфорта добавляет регулируемое по высоте сиденье водителя, под сиденьем переднего пассажира имеется бокс для мелочей, а в багажнике – двухсекционная полка FlexyBoard. Внешне такой Note будет отличаться молдингами в цвет кузова, серебристыми ручками дверей и серебристой же накладкой на крышку багажника, а также легкосплавными дисками.

Если выбранной вами комплектации Note не окажется в наличии в салоне, ее обязательно привезут через месяц-другой.

-------------------------------------------------------------------------

Придя в салон Peugeot с условленной суммой в кармане, мы можем стать владельцами 207-го в более продвинутой комплектации Active. К фронтальным подушкам безопасности добавятся боковые. Появятся бортовой компьютер, кондиционер, омыватели фар и аудиосистема, «понимающая» формат МР3, с 4-мя динамиками, а сиденья получат подогрев. Двигатель по-прежнему будет объемом 1,6 л и мощностью 75 л.с., а трансмиссия - механической. Стоит такой автомобиль 519 000 рублей в 5-дверном варианте и 509 000 – в 3-дверном. За доплату в 15 000 рублей предлагается установить на него легкосплавные диски, а еще за 10 000 – тонированные стекла и задние электростеклоподъемники.

К сожалению, в наличии описанных версий Peugeot 207 в автосалонах нет, а заказы принимаются на декабрь текущего года.

-------------------------------------------------------------------------

Напомним, что Almera Classic выпускается с единственно возможным 1,6-литровым двигателем мощностью 107 л.с. В ценовых границах от 500 000 до 550 000 рублей дилерами предлагается три версии автомобиля. Две из них – за 505 000 и 535 000 рублей – практически идентичны: имеются передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер, задний противотуманный фонарь. Разница в 30 тысяч приходится на коробку-автомат, которой укомплектована более дорогая версия. А вот за 527 000 рублей Almera будет на «механике», но с более широким набором оборудования. В частности, добавятся системы ABS, EBD и Nissan Brake Assist (все три касаются тормозов), а также CD MP3-магнитола с входом для внешних аудионосителей, 6-ю динамиками и управлением на руле. Доплата за цвет «металлик» не предусмотрена, а посему в любом случае остаются деньги на дооснащение.

Приобрести Almera Classic сразу по приходу в салон не получится, но срок ожидания не будет долгим – от месяца до двух в зависимости от выбранного цвета.

-------------------------------------------------------------------------

Нашим условиям соответствует сразу шесть версий автомобиля – по три для «трехдверки» и «пятидверки». Они будут оборудованы либо 1,2-литровым двигателем (85 л.с.) с «механикой» или «роботом», либо 1,4-литровым (100 л.с.) только с «механикой». Уровень комплектации Enjoy одинаков для всех, а цена варьируется от 515 000 до 545 000 рублей. За эти деньги вы получите фронтальные подушки безопасности, системы ABS и EBD, регулируемую в 2-х направлениях рулевую колонку, передние электростеклоподъемники и электропривод боковых зеркал. Все остальное за доплату: например, пакет опций, состоящий из автомагнитолы с 4-мя динамиками, кондиционера и трехстрочного информационного дисплея стоит 28 000 рублей, литые диски – 15 тысяч, обогрев зеркал – 5 тысяч, «зимний» пакет, включающий подогрев передних сидений и рулевого колеса, отделанного кожей – 10 тысяч, задний парктроник – 11 тысяч, окраска «металлик» – 9 тысяч рублей, и так далее. Можно приобрести по отдельности и аудиосистему (11 000-16 000), и кондиционер (25 000). Жаль, «сдача» с 550-ти тысяч будет невелика, и большинство опций в нашем случае окажется не по карману.

-------------------------------------------------------------------------

Располагая суммой в 550 000 рублей, приценимся к седану Simbol. Теперь он доступен нам в версии Dynamique с мотором 1,6 л, правда, по-прежнему с механической коробкой передач. Зато набор базового оборудования намного шире: электростеклоподъемников теперь четыре, зеркала имеют электропривод и обогрев, появляются бортовой компьютер, кондиционер, CD MP3-магнитола с управлением на подрулевом джойстике, противотуманные фары и электронное противоугонное устройство. Также в базе две подушки безопасности, ABS и система помощи при экстренном торможении. Все это богатство оценивается в 532 000 рублей. А на «сдачу» можно выбрать опции из списка: окраску «металлик» за 8 300, легкосплавные диски за 14 300, подогрев сидений за 8 200 или климат-контроль вместо кондиционера за 10 500 рублей. Что интересно, в модельном ряду Renault на официальном сайте марки Simbol значится, а в одном из уфимских автосалонов, куда мы позвонили, нам сообщили, что он снят с производства и в продажу больше не поступит. Может быть, у вас еще получится найти его в других дилерских центрах?

-------------------------------------------------------------------------

Обновленный 308-ой теоретически можно приобрести в салонах дилеров уже за 549 000 рублей. Столько стоит минимальная базовая комплектация Access, включающая бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, а также две подушки безопасности, ABS и систему помощи при экстренном торможении. Отметим также защиту картера и индикатор технического обслуживания. Такой автомобиль имеет под капотом 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 120 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика». Кстати, выпускают 308-ой в России методом крупноузловой сборки, и гарантия на него действует в течение 3-х лет или 100 000 км пробега.

На практике «живые» автомобили в минимальной базовой комплектации у дилеров отсутствуют, их обещают привезти на заказ – примерно к концу года.